ส่วนประกอบของเครื่องบิน
Page 4
Introduction🚌💡
ส่วนประกอบหลักของเครื่องบิน
ส่วนประกอบหลักของเครื่องบินมี ดังนี้
•cockpit: เป็นห้องนักบิน เป็นศูนย์ควบคุมการทำงานของเครื่องบิน
•Fuselage: ลำตัวเครื่องบิน เชื่อมส่วนต่างๆและบรรทุกผู้โดยสาร สินค้า และเชื้อเพลิง
•Wing: เป็นปีก สร้างแรงยกเพื่อให้เครื่องบินลอยจากพื้น
•jet engine:เครื่องยนต์ไอพ่น สร้างแรงขับให้เครื่องบินไปข้างหน้า
•horizontal stabilizer: ควบคุมการก้มเงยของเครื่องบิน ทำให้เครื่องบินเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคง
•vertical stabilizer: ควบคุมการหมุนซ้ายขวาของเครื่องบิน ให้เครื่องบินวิ่งตรงแนว
•rudder: เปลี่ยนทิศซ้ายขวาของเครื่องบิน
•elevator:เปลี่ยนทิศการก้มเงยของเครื่องบิน
•Flaps: เปลี่ยนแรงยกและแรงต้านอากาศ ช่วยในการขึ้น-ลงเครื่องบิน
•Aileron: เปลี่ยนการหมุนรอบลำตัว หรือroll ทำให้เครื่องบินเอียงซ้ายขวา
•spoiler:แผ่นลดแรงยกและเพิ่มแรงต้านอากาศ ช่วยชะลอความเร็วและปรับการม้วนตัว
•slats:เพิ่มแรงยกขณะบินช้า
Airplane Anatomy
กายวิภาคของเครื่องบิน
ตอนนี้ เรามาเข้าสู่เนื้อหาสำคัญของบท นั่นก็คือ คำถามที่ว่าทำไมเครื่องบินถึงบินได้ ในสมัยก่อน มนุษย์ได้ตั้งข้อสงสัยมากมายเกี่ยวกับการบิน ไม่ว่าจะเป็นการตั้งข้อสันนิษฐาน ทฤษฎีต่างๆ แต่ในยุคนี้ ที่สิ่งต่างๆทางเทคโนโลยีนั้นเริ่มมีการพัฒนามากขึ้น จึงทำให้เราหาคำตอบนี้ได้อย่างง่ายดาย โดยซึ่งการที่เครื่องบินนั้นสามารถบินได้ ไม่ใช่เรื่องไกลตัวเพียงอย่างใด แต่เป็นส่วนของร่างกายของเครื่องบินนั่นเอง คล้ายกับมนุษย์ เครื่องบินนั้นก็มีกล้ามเนื้อเช่นเดียวกับพวกเรา โดยเครื่องบินนั้นจะสามารถใช้ส่วนกล้ามเนื้อที่ปีกในการบิน โดยเครื่องบินนั้นมีกล้ามเนื้อ 2 ส่วน ดังนี้
1. กล้ามเนื้อ flexor
2. กล้ามเนื้อ extensor
โดยกล้ามเนื้อทั้ง 2 ตัวนี้ จะสามารถ หด-คลาย ได้เพื่อควบคุมการงอของปีกโดยทั้ง2กล้ามเนื้อนี้ จะทำงานตรงข้ามกัน
•หากกล้ามเนื้อ flexor หด extensor จะคลาย ทำให้เกิดการงอปีก
•หากกล้ามเนื้อ flexor คลาย extensor จะหด ทำให้ปีกคลายออก
โดยการหดคลายของกล้ามเนื้อนั้นก็จะเกิดขึ้นได้จาก sliding-filament hypothesis ซึ่งก่อนที่เราจะดูถึงการเกิดนั้น เราจะต้องขยายเข้าไปในกล้ามเนื้อกันก่อน
จากรูป เราได้ทำการขยายเข้าไปในส่วนประกอบของกล้ามเนื้อ จนถึงส่วนของ “Myofibril” ซึ่งเป็นส่วนหลักที่ทำให้เกิดการหด-คลายของกล้ามเนื้อ โดยภายใน myofibril จะมีส่วนประกอบสำคัญอยู่คือ actin(ส่วนเส้นเล็กสีเหลือง) และ myosin(ส่วนเส้นใหญ่สีม่วง)
โดยการหด-คลายของกล้ามเนื้อนั้น จะเกิดขึ้นโดยการเคลื่อนตัวของ actin เพียงเท่านั้น หาก actin เคลื่อนที่เข้าหา myosin กล้ามเนื้อจะเกิดการหดตัว หาก actin เคลื่อนที่ออก กล้ามเนื้อจะคลายตัวนั่นเอง
ทุกคนอาจสงสัน “แล้ว actin นั้นเคลื่อนที่ได้อย่างไร?” ที่จริงแล้ว การที่ actin เคลื่อนที่หา myosin นั้นเกิดจากปรากฏการณ์ดังนี้
ขั้นตอนที่1: เกิดการส่งสารสื่อประสาทออกไปจากปลาย axon ของเส้นประสาท
2: สารสื่อประสาทได้เคลื่อนที่ไปยัง T-tubule
3:สารสื่อประสาทได้เข้าไปยังส่วน sarcoplasmic reticulum ทำให้เกิดการปล่อยแคลเซียมไอออนออกมา
4:แคลเซียมไอออน ได้ไปจับกับ troponin บท actin ทำให้ troponin กับ tropomyosin ออกจาก actin ทำให้ myosin ไปจับกับตัวactive siteบนactin actinจึงเคลื่อนที่เข้ามา จึงเกิดกล้ามเนื้อหดตัว
5:การที่จะทำให้กล้ามเนื้อคลายตัวอีกครั้ง จะต้องใช้ ATP โดยที่ ATP จะเปลี่ยนตัวเป็น ADP กับ P เข้ามีจับให้ myosin ปล่อย actin กลับมาดังเดิม
สรุป
การเคลื่อนที่ของเครื่องบิน เป็นเรื่องที่ซับซ้อน และเข้าใจยาก แต่การเรียนรู้เกี่ยวกับการบินของเครื่องบิน จะทำให้เรามีความรู้มากขึ้น ในบทต่อไป เราจะมาพูดถึงหลักการอากาศพลศาสตร์ หรือ aerodynamics และความเชื่อมโยงต่อการบินของเครื่องบิน
Comments
Post a Comment